1. O que é uma chave pneumática?

A chave pneumática é uma chave de torque para apertar ou soltar parafusos. É uma ferramenta pneumática, também conhecida como chave catraca, chave de impacto pneumática. Ele usa ar comprimido como energia para operar e, através de uma fonte de energia contínua, um objeto com uma certa massa é acelerado para girar. , e, em seguida, bata no eixo de saída instantaneamente, de modo que uma saída de torque relativamente grande possa ser obtida.

2. Em segundo lugar, para que serve a chave pneumática

A chave de torque pneumática é uma ferramenta pneumática rotativa portátil que pode definir com precisão o torque para concluir o travamento ou desmontagem de porcas e parafusos. Com as vantagens de pequena força de reação, baixa poluição ambiental e baixo custo, é amplamente utilizado em reparos de automóveis, manutenção de equipamentos pesados, montagem de produtos e outros campos.

3. Qual é o princípio da chave pneumática

Chaves são ferramentas comumente usadas. Com o desenvolvimento da tecnologia e as necessidades da tecnologia, vários tipos de chaves de alta eficiência também foram inventadas uma a uma. A chave pneumática é uma delas. Funciona com ar comprimido como fonte de energia. Como funciona?

1. A estrutura da chave pneumática

A chave pneumática é geralmente composta por duas partes, nomeadamente o motor pneumático e a parte de martelamento de impacto: o motor pneumático é composto por um cilindro excêntrico, um rotor, uma lâmina móvel e uma tampa de vedação, etc. A principal função é converter o ar energia em energia cinética; a parte de martelar de impacto é composta principalmente por estrutura de impacto de inércia, garra de impacto e eixo de saída de torque, e sua principal função é converter torque constante em torque de pulso.

2. O princípio da chave pneumática

A chave pneumática é alimentada pelo ar comprimido do compressor de ar. O ar entra na câmara do cilindro através da tubulação. Usando o design excêntrico do cilindro, o ar é pulverizado na palheta móvel do rotor giratório para acionar o rotor para girar. Perto uma da outra, a entrada de ar e a saída de ar são isoladas dinamicamente; o rotor gira usando a diferença de pressão na palheta viva, e toda vez que a palheta viva atinge um certo ângulo, ela passará pelo orifício de exaustão, e o ar descarregado do orifício de exaustão e o ar de admissão fluirão de volta para o cilindro em a mesma câmara de tempo para formar um rotor de alta velocidade. O torque constante gerado pelo motor pneumático é transmitido à estrutura de impacto de inércia através da ranhura, que converte o torque constante em torque de pulso e gera inércia de torção de alta resistência para apertar ou remover o parafuso.

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